Todo cara se sente como um milhão de dólares ao usar jaqueta de couro infantil masculina

Qual é o melhor tipo de couro?
Nem todo couro é igual. Diferentes peles com diferentes tratamentos criam diversas superfícies diferentes para jaqueta de couro infantil masculina:

jaqueta de couro infantil masculina

O couro é padrão e liso. A maioria das jaquetas de couro vem daí. É um couro mais grosso e resistente que demora um pouco para quebrar. A qualidade pode variar muito dependendo do animal de origem do couro, de qual parte da vaca vem a pele e como o fabricante a tratou. Procure couro grosso, mas não completamente rígido na prateleira.
Deerskin é o primo mais refinado do couro. É igualmente resistente e à prova de intempéries, mas mais leve e flexível. A superfície acabada tende a ter uma textura mais macia com um pouco de penugem (penugem), em vez de uma sensação lisa e transparente. É adequado tanto para jaquetas de trabalho quanto para peças de moda.
A pele de cabra entra e sai de moda. É mais leve que o couro e resiste mais obviamente – uma jaqueta de pele de cabra tende a desenvolver um padrão de linhas e vincos superficiais ao longo do tempo, tornando cada um único. Tem uma textura mais visível do que o couro quando novo.
A pele de cordeiro é macia e às vezes forrada com lã externa para aquecer (embora, como uma realidade prática de produção, a maioria das jaquetas de pele de cordeiro hoje em dia sejam feitas de couro liso com lã costurada de volta, o que proporciona um forro mais uniforme do que tentar virar uma ovelha por dentro -fora). É mais leve e macio do que a maioria dos outros couros e normalmente é uma jaqueta leve para as três estações, em vez de roupas esportivas ou de inverno.
O couro de bisonte é resistente, robusto e texturizado. À medida que os bisões de criação se tornam cada vez mais comuns, o couro aparece cada vez mais nas lojas, especialmente em roupas de proteção, como jaquetas de motociclista. Sua cor natural é avermelhada e a pele apresenta finas rugas.
Como regra geral, o couro bovino será o mais barato, mas uma jaqueta de couro sofisticada e sofisticada pode facilmente custar mais do que uma jaqueta de bisão utilitária e simples. A qualidade varia muito entre todos, e uma pele mal curtida terá uma fração da longevidade de um couro de primeira qualidade.

Melhor comprimento de jaqueta de couro
A primeira coisa a pensar é sempre o comprimento de cima para baixo. Quanto mais comprido for o casaco, mais prático ele será como peça de roupa à prova de intempéries, razão pela qual os gabardines e os espanadores estão profundamente associados aos homens que trabalham ao ar livre. Usar um desses do carro até o escritório é um pouco pretensioso.

A maioria das jaquetas de couro são apenas isso – jaquetas, em vez de casacos. A bainha inferior cai bem na cintura. Uma bainha mais justa é mais estilosa, enquanto uma bainha que passa do cinto com um pouco de folga nos quadris dá um visual mais robusto e ao ar livre.

É um pouco simplificador, mas como regra geral para jaquetas elegantes, seu cinto deve estar visível quando você fecha o zíper da jaqueta. Se você estiver trabalhando com gado ou madeira, algo mais longo está bom. Na hora de comprar uma jaqueta de couro, não deixe de experimentá-la para ter uma ideia do comprimento.

Melhores coleiras para jaqueta de couro
O formato e o tamanho da gola dizem muito sobre uma jaqueta de couro.

Golas curtas e justas que não caem estão associadas à moda e a motocicletas e carros de corrida. Eles dão a aparência mais elegante e simplificada.

Uma gola curta e macia que pode ser virada para baixo ou levantada para emoldurar o queixo é um estilo casual associado ao excedente militar e ao streetwear. Esse pouco de flexibilidade diz “casual robusto”.

Golas abertas são típicas em jaquetas rancher, espanadores, gabardinas e outras jaquetas e casacos longos de couro. Os melhores vão virar e fechar os botões na chuva.

Eles também são uma característica definidora das jaquetas bomber, que são mais curtas, mas também destinadas a serem peças práticas e à prova de intempéries devido à sua história na aviação.

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